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油罐浮动出油装置的主要结构
浮动出油装置主要由回转机构、回转臂(输油管)、浮子、仪表四部分组成。回转机构通过法兰与罐壁接管连接。回转臂(输油管)的一端与回转机构连接,另一端与浮子连接。当油罐进油或出油时,液位会上升或下降,浮子也会上升和下降,由于浮子和回转臂(输油管)的一端连在一起,回转臂(输油管)的另一端被连接在回转机构上,因此回转臂(输油管)会在浮子的带动下做上下回转运动,连接浮子的一是油的吸入端口,被设计成尽可能浅地侵入液面下,油从这一端口流入,从另一端口流出进入回转机构,经过回转机构进入罐壁接管,然后流出罐外,从而实现浮动出油这一工艺流程。 本装置可在浮顶罐内安装使用,上端与浮顶连接,由浮顶带动实现浮动出油。
全浮动吸油装置的制作方法
湖南百通技贸有限公司主业为石油化工储运设备的研究、制造和销售服务,已投放市场的产品有:油轮装卸臂,鹤管,组装式钢结构栈桥,快装快拆式过滤器,火车栈桥,轻落跳板,浮动出液装置,带潜油泵卸油鹤管
全浮动吸油装置一般适用于分体式稀油润滑装置,此类稀油润滑装 置一般有这样一个特点,那就是泵装置的吸油口一般都靠近油箱底部, 润滑油从设备回到油箱时,只经过一次粗过滤, 一些无法过滤掉的杂质 回到油箱沉淀到油箱底部,火车栈桥厂家,若不采用全浮动吸油吸置,火车栈桥,泵装置吸入的始 终是油箱底部的油, 一些杂质随油液进入螺杆泵后,会造成对螺杆的磨 损,縮短螺杆泵的使用寿命。这些杂质随油液经螺杆泵增压后进入过滤 器,过滤器无法过滤掉的细小杂质随油液进入被润滑的设备后,加速润 滑点的磨损,也会使被润滑设备的使用寿命的縮短。
具体实施方式
一种全浮动吸油装置,包括与泵装置吸油管连接的芯轴1,芯轴与 浮动管2可转动式连接,浮动管顶部设置有可转动式浮子3。
安装时芯轴与泵装置吸油管焊接成一体,芯轴固定不动,火车栈桥公司,浮动管可以以芯轴为中心360度旋转,浮子又以浮动管另一端为中心180度旋转, 同时设计计算的时候一定要---浮子及浮动管的重量和小于浮力,这样 就浮子就可以随液面的移动而上下移动,浮动管也就可以随浮子旋转, 这样就能始终使油箱液面的润滑油进入浮动管及芯轴,从而---螺杆泵 吸的油始终是清洁的。
活动梯(轻落跳板)
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主要特点
?装有随遇平衡装置,可悬停于任意角度;
?选用适当长度的活动梯,可满足不同类型车辆;
?活动踏步,在任意位置,始终保持水平状态;
?踏步与罐车接触处装有防碰、缓冲垫;
?结构紧凑,收容状态时,占用空间小;
?承载力大,承载能力可达200公斤;
?装有脚翻板踏,踏步面采用齿状网格结构;
?复位自动锁定,---使用安全。
火车栈桥-湖南百通技贸公司-火车栈桥公司由湖南百通技贸有限公司提供。湖南百通技贸有限公司(www.chinabestone.com.cn)为客户提供“流体装卸鹤管,浮动出油装置,轻落跳板(活动梯),快装快拆过滤”等业务,公司拥有“百通”等品牌,---于行业---设备等行业。欢迎来电垂询,联系人:谢松炎。
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